Mô hình động cơ phun dầu điện tử CommanRail kết nối máy tính

Mô hình động cơ phun dầu điện tử commonrail kết hợp hộp số tự động dọc kết nối máy tính

Model:LP.DCDiesel.1.2

Hãng sản xuất: Linhphu Tech

Thông số kỹ thuật:

a. Phần động cơ

- Động cơ Toyota 2KD-FTV Nhật Bản đã qua sử dụng

+ Động cơ diesel 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, 16 valve, làm mát bằng nước, cam kép phía trên DOHC 

+ Hệ thống nhiên liệu: phun dầu điện tử commonrail bình đựng nhiên liệu, bơm nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu.

+ Hệ thống điện: dây điện, cầu chì, rơle, giắc nối, chìa khoá điện dùng để khởi động và ngắt điện, hệ thống cảm biến…

+ Hệ thống khởi động điện, hệ thống nạp điện

+ Hệ thống bôi trơn: bộ lọc nhớt, que thăm dầu, hệ thống ống dẫn, cacte.  

+ Hệ thống khí nạp: bầu lọc gió, lọc gió, ống dẫn, cổ hút  

+ Hệ thống xả: cổ xả, hệ thống ống dẫn khí xả, bình tiêu âm (bô giảm thanh) 

+ Hệ thống làm mát động cơ: két nước, quạt gió két nước, bơm nước làm mát, tuyô nước.  

- Các bộ phận khác lắp trên động cơ, đảm bảo cho động cơ hoạt động bình thường và cung cấp đầy đủ thông tin đầu ra về động cơ phục vụ đào tạo về nguyên lý cấu tạo, chẩn đoán, sửa chữa.

+ Bảng tabloue hiển thị thông tin về tình trạng động cơ: số vòng quay, nhiệt độ nước làm mát, lượng nhiên liệu, dầu bôi trơn.

Hộp số tự động:

- Hộp số tự động dọc đầy đủ các bộ phận như: biến mô men, cơ cấu hành tinh, cần số, dây đi số, cảm biến tốc độ xe..  hoạt động đầy đủ các chế độ như trên xe thật. 

- Mô hình được lắp trên khung giá chắc chắn làm bằng thép kiểu dáng công nghiệp sơn chất lượng cao đảm bảo tốt về tính kỹ thuật, tính thẩm mỹ, tính sư phạm.

- Mô hình hoạt động ổn định ở các chế độ phục vụ tốt cho công tác giảng dạy và nghiên cứu khoa học  (nghiên cứu về nguyên lý, cấu tạo, sửa chữa, chẩn đoán, đánh pan,  thí nghiệm về động cơ …).

b. Chức năng giao tiếp máy tính:

- Đọc mã lỗi, xóa mã lỗi của động cơ

- Hiễn thị các thông tin hiện thời của động cơ truy xuất dữ liệu từ bộ điều khiển điện tử ECU qua cổng OBDII:

+ Tốc độ Động cơ: tính theo vòng/phút.

+ Vị trí bướm ga:

+ Điện áp cảm biến đo gió

+ Nhiệt độ nước làm mát

+ Nhiệt độ không khí nạp

+ Thời gian phun nhiên liệu: độ chính xác 1% của ms.

+ Thời gian ngậm điện: độ chính xác 1% của ms.

-  Hiển thị các xung tín hiệu động cơ trong quá trình hoạt động như: tốc độ động cơ, xung phun nhiên liệu, xung ngậm điện, các cảm biến…truy xuất dữ liệu từ bộ điều khiển điện tử ECU qua cổng OBDII

- Mạch giao tiếp:

Giao tiếp cổng OBDII-USB

c. Máy tính và phần mềm chuyên dụng

Model: DELL INSPIRON

CPU: Intel Core i3 – 2.26GHz

HDD: 500GB

Memory: 2GB

DVD±R/RW

d. Tài liệu huấn luyện kèm theo

d. Đào tạo chuyển giao công nghệ, sử dụng